FAQ2020-12-09T10:54:51+01:00

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FAQ

Häufige Fragen zur
Elektromobilität

Elektromobilität ist längst eine lohnenswerte Alternative zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Dennoch kommen einige Fragen auf, sobald man sich eingehender mit dem Thema beschäftigt: Welche Fahrzeug- und Steckertypen gibt es? Welche Fördersummen kann ich abrufen und wie weit komme ich überhaupt mit einer Ladeladung?

In unserem FAQ Bereich beantworten wir Ihnen die wichtigsten Fragen zur Elektromobilität.

Selbstverständlich behandeln wir diese und mehr Fragen auch in unserer Umsetzungsberatung – dann aber zugeschnitten auf Ihre individuelle Situation und in aller Ausführlichkeit.

Sie haben weitere Fragen? Dann nehmen Sie schnell und unverbindlich Kontakt mit uns auf. Wir informieren Sie gerne im Rahmen unserer Umsetzungsberatung.

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Elektromobilität ist längst eine lohnenswerte Alternative zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Dennoch kommen einige Fragen auf, sobald man sich eingehender mit dem Thema beschäftigt: Welche Fahrzeug- und Steckertypen gibt es? Welche Fördersummen kann ich abrufen und wie weit komme ich überhaupt mit einer Ladeladung?

In unserem FAQ Bereich beantworten wir Ihnen die wichtigsten Fragen zur Elektromobilität. Selbstverständlich behandeln wir diese und mehr Fragen auch in unserer Umsetzungsberatung – dann aber zugeschnitten auf Ihre individuelle Situation und in aller Ausführlichkeit.

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Gibt es Fördermöglichkeiten?2020-12-08T14:01:45+01:00

Aktuell gibt es eine große Anzahl bundes- und landesweiter Förderprogramme, die sich in bezogen auf die Themenfelder Umsetzungsberatung, Aufbau von Ladeinfrastruktur, PV und Batteriespeicher individuell unterscheiden. Jetzt den Umstieg auf Elektromobilität zu starten lohnt sich mehr denn je. Kontaktieren Sie uns gern und wir finden heraus, welche Förderung für Sie in Frage kommt.

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Welche Arten von E-Fahrzeugen gibt es?2020-12-08T14:02:26+01:00

Die wichtigsten Antriebstypen, welche in der Regel auch förderfähig sind, sind Plug-In Hybride (PHEV) und vollelektische Fahrzeuge (BEV).

Battery Electric Vehicle (BEV)
  • reiner Elektromotor
  • Reichweite richtet sich nach Batteriekapazität und Verbrauch
  • Bremsvorgang generiert Strom, welcher den Akku lädt (Rekuperation)
  • kein Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) oder Stickoxide (NOx) im Fahrbetrieb

Plug-in-Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ​
  • Elektro- und Verbrennungsmotor​
  • externe Lademöglichkeit mittels eines Steckers (engl.: Plug) ​
  • Bremsvorgang generiert Strom, welcher den Akku lädt (Rekuperation)​
  • zwei Antriebe = höheres Gewicht und verkleinerte Ladefläche
Wie hoch sind übliche Reichweiten?2020-12-08T14:03:55+01:00

Auch hier gilt es zwischen den verschiedenen Antriebsarten zu unterscheiden. Bei den Plug-In-Hybriden pendeln sich Reichweiten von 40-60 km elektrisch ein und bei den vollelektrischen Fahrzeugen sind bis zu 600 km möglich.

Welche Ladestecker gibt es?2021-01-05T13:49:24+01:00

In Europa haben sich zwei Stecker durchgesetzt. Im langsamen Wechselstrombereich (AC) ist es der Typ2 Stecker und im schnelleren Gleichstrombereich (DC) ist es der Combo-2-Stecker.

Typ 1

AC bis 7,4 kW

Typ 2

AC bis 43 kW

Combo 2

AC & DC bis zu 350 kW

CHAdeMO

DC bis zu 100 kW

Tesla Supercharger

DC bis zu 145 kW

Wie lang dauern die Ladevorgänge?2020-12-08T14:07:25+01:00

Vollelektrische Fahrzeuge laden an öffentlichen Schnellladestationen bereits 80% der Batteriekapazität in 20 Minuten. Diese Ladungen machen aber nur einen kleinen Bruchteil der gesamten Ladevorgänge aus. Auf die Ladevorgänge am Unternehmensstandort und zu Hause kommt es an. Hier können Ladevorgänge durch langsam ladende Punkte schon eine längere Zeit in Anspruch nehmen allerdings bringt man dort auch die nötige Standzeit mit und kann den günstigen und vielleicht sogar eigens produzierten Strom laden.

Ist die Kombination einer Ladeinfrastruktur mit einer Photovoltaikanlage und Energiespeicher sinnvoll?2020-12-09T09:22:45+01:00

Wenn Sie Mobilitäts- und Stromkosten sparen wollen und dabei gleichzeitig 100% Ökostrom für die Versorgung Ihrer Ladeinfrastruktur nutzen möchten, empfiehlt sich die Integration einer Photovoltaikanlage und eines Energiespeichers. Wir unterstützen Sie bei diesem Vorhaben.

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Was ist dynamisches Lastmanagement?2020-12-09T16:49:32+01:00

Mithilfe eines dynamischen Lastmanagements können mehrere E-Autos gleichzeitig laden, ohne dass die festgelegte Spitzenlast überschritten wird. Denn die verfügbare Leistung des Netzanschlusses wird unter Berücksichtigung der Gebäudelast kontinuierlich gemessen. Das Lastmanagementsystem koppelt dabei die Ladestationen untereinander und stimmt die Ladevorgänge aufeinander ab. Ein dynamisches Lastmanagement ist somit höchst effizient und schützt vor unnötig hohen Kosten.

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Wie kann eine Nutzung diverser Nutzergruppen an einer Ladeinfrastruktur ermöglicht werden?2020-12-08T14:06:14+01:00

Sie wollen Dienstwagenfahrern, Mitarbeitern mit privaten Fahrzeugen und Gästen eigene Ladetarife zuordnen? Nichts leichter als das! Das Verwalten verschiedener Nutzergruppen geschieht komfortabel über ein sogenanntes Backend-System. In diesem System können Nutzer angelegt und verwaltet werden. Auch eigene Tarife je Nutzer sind somit kein Problem. Diese Verwaltung können Sie auch bequem in unsere Hände geben. Wir finden für Sie die richtige Lösung.

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